柴油机活塞的**部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象,它实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不*燃烧的产物。大量的积炭会使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的**性。造成积炭的原因很多,主要是:
1.喷油器工作不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多,均会使部分燃料燃烧不*。
2.柴油与机油牌号不对,质量差,燃烧后形成炭渣。
3.柴油机**载或温度过高,着火过早,使燃料燃烧不*。
4.冷却水温度过低,影响燃料的正常燃烧。
5.漏气严重。
6.窜机油严重。
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